Trenutno se rasuti teret uglavnom stavlja u skladišta kao što su Sungang Sinotrans skladište, Qingshuihe Jinyunda skladište, South China Logistics Warehouse (Badacang) i Yantian Bonded Warehouse.Savjeti za skladištenje su sljedeći:
1. U skladištima je uvedena carinska deklaracija bez papira.U osnovi, poslovne jedinice ili druge agencije unose i evidentiraju dokumente u njihovo ime, što je slično carinskoj deklaraciji.Postoje dobra i komplikovana mesta, kao što su Sinotrans i Jinyunda, koji mogu sami da snimaju dokumente ili u njihovo ime, dok Badacang treba da koristi sopstveni nalog za unos dokumenata.Yantian skladište treba popuniti ANS (preddeklaraciju).
2. Skladište je takođe napravilo sve detaljnije planove za unos nekih mešovitih utovarnih i kartonskih ploča, što je pogodno za preduzeća da izaberu prilikom ulaska.Prvobitno toga nije bilo i bila je potrebna telefonska komunikacija između preduzeća i skladišta;
3. Svi računi se mogu sačuvati nakon evidentiranja u sistemu skladišta, ali se ne mogu sačuvati iz sistemskih razloga, pa ih je potrebno u potpunosti uneti prilikom evidentiranja računa.Ako je računar zaglavljen, to može dovesti do ponovnog izdavanja računa i povećanja opterećenja;
4. Informacije koje je potrebno dodati kao što je prekomorski primatelj su dodane, a AEO stavka je i dalje neobavezna
5. Prvobitno je potrebno unositi mnoga imena proizvoda jedan po jedan, ali sada možete kopirati neke originalne reproducibilne stavke sa istim elementima deklaracije, što takođe povećava pogodnost rada.
1. Potrebno je dostaviti oznake otpreme ako ih ima.
2. Materijali deklaracije uslova moraju biti tačni kako bi se sprečilo vraćanje dokumenata.
3. Ako imate svoj registrovani nalog, potrebno je da pošaljete lozinku za nalog agentu kada je proglasite.
4. Prvo proglasite ponovni ulazak.
Naš poslovni opseg: Kina za većinu zemalja svijeta, Japan za većinu zemalja svijeta, Singapur za većinu zemalja svijeta, Malezija za većinu zemalja svijeta.
Ponuda je određena robom, obimom robe, načinom transporta, udaljenosti između početne i odredišne luke i drugim faktorima.
Precite nam sljedeće:
1. Šta su izvozne robe?
2.Koliko je teret?
3.Gdje je izlaz?
4. Gdje je krajnja odredišna luka?
Kina većini zemalja svijeta, Japan većini zemalja svijeta, Singapur većini zemalja svijeta, Maleziji većini zemalja svijeta.
Ponuda je određena robom, obimom robe, načinom transporta, udaljenosti između početne i odredišne luke i drugim faktorima.
1. Šta su izvozne robe?
2.Koliko je teret?
3.Gdje je izlaz?
4. Gdje je krajnja odredišna luka?