Bhí an ganntanas tiománaithe leoraí ina ábhar imní sular chuir paindéim COVID-19 isteach ar shlabhraí soláthair, agus tá an fás le déanaí ar éileamh na dtomhaltóirí tar éis an fhadhb a dhéanamh níos measa.De réir sonraí Banc na SA, cé go bhfuil lastais lasta fós faoi bhun leibhéil réamh-phaindéimeach, tá méadú 4.4% tagtha orthu ón gcéad ráithe.
Tá méadú tagtha ar phraghsanna chun dul i ngleic leis an méid loingseoireachta atá ag ardú agus praghsanna díosail níos airde, agus tá an toilleadh fós teann.Dúirt Bobby Holland, leas-uachtarán agus stiúrthóir Freight Data Solutions ag US Bank, go bhfanfaidh rátaí ard mar nár tháinig laghdú ar go leor de na fachtóirí a chuir leis an gcaiteachas is airde riamh sa dara ráithe.Téann na sonraí don innéacs seo ag US Bank siar go dtí 2010.
“Tá muid fós ag tabhairt aghaidh ar ghanntanas tiománaithe leoraí, praghsanna arda breosla, agus ganntanas sliseanna, rud a chuireann isteach go hindíreach ar níos mó trucailí a fháil ar an mbóthar,” a dúirt Holland.
Tá na dúshláin seo ann ar fud na réigiún go léir, ach tá an t-ardú caiteachais is suntasaí le feiceáil san Oirthuaisceart ón gcéad ráithe de bharr “teorainneacha substaintiúla acmhainne,” mar a dúradh sa tuarascáil.Tháinig méadú 13.9% ar an Iarthar ón gcéad ráithe, go páirteach mar gheall ar ardú ar allmhairí earraí tomhaltóra ón Áise, rud a chuir suas le gníomhaíochtaí trucail.
Chuir an soláthar teoranta iallach ar lastóirí brath níos mó ar an spotmhargadh le haghaidh lastais seachas seirbhísí lastais ar conradh, mar a tuairiscíodh.Mar sin féin, tá roinnt lastóirí ag tosú ar rátaí conartha níos airde ná an gnáth a ghlasáil in ionad gealltanas a thabhairt do spotrátaí níos costasaí fós, mar a luaigh Holland.
Léiríonn sonraí DAT go raibh spotphoist i mí an Mheithimh 6% níos ísle ná mar a bhí i mí na Bealtaine, ach gur tháinig méadú níos mó ná 101% bliain ar bhliain orthu fós.
“Agus an t-éileamh ard ar sheirbhísí trucaile agus lastóirí ag teastáil chun a gcuid sceidil a chomhlíonadh, tá siad ag íoc níos mó chun a gcuid táirgí a bhogadh,” a dúirt Bob Costello, leas-uachtarán sinsearach agus príomh-eacnamaí do Chomhlachais Trucking Mheiriceá, i ráiteas.“Agus muid ag leanúint ar aghaidh ag tabhairt aghaidh ar dhúshláin struchtúracha amhail ganntanas tiománaithe, táimid ag súil go bhfanfaidh an t-innéacs caiteachais ard.”
Fiú agus rátaí conartha níos airde ag tarraingt toirte amach as an spotmhargadh, tá sé ina dhúshlán fós acmhainn a aimsiú.Tá rialuithe toirte curtha i bhfeidhm ag iompróirí níos lú ná trucail (LTL) ar nós FedEx Freight agus JB Hunt chun ardleibhéil seirbhíse a choinneáil.“Ciallaíonn cumas daingean ar thaobh an ualaigh trucailí nach bhfuil iompróirí ag glacadh ach le thart ar thrí cheathrú de na hualaí [conartha] a sheolann lastóirí chucu,” a dúirt Dean Croke, an príomh-anailísí ag DAT, níos luaithe an mhí seo.
Am poist: Mar-12-2024
