Na actualidade, a carga a granel adoita colocarse en almacéns como Sungang Sinotrans Warehouse, Qingshuihe Jinyunda Warehouse, South China Logistics Warehouse (Badacang) e Yantian Bonded Warehouse.Os consellos de almacenamento son os seguintes:
1.Os almacéns implementaron agora a declaración aduaneira sen papel.Basicamente, as unidades de negocio ou outras axencias introducen e rexistran os documentos no seu nome, o que é similar á declaración aduaneira.Hai bos lugares e lugares complicados, como Sinotrans e Jinyunda, que poden rexistrar os documentos eles mesmos ou no seu nome, mentres que Badacang necesita utilizar a súa propia conta para introducir os documentos.O almacén de Yantian debe cubrir ANS (declaración previa).
2. O almacén tamén fixo plans cada vez máis detallados para a entrada dalgúns taboleiros mixtos de carga e tarxeta, o que é conveniente para as empresas elixir ao entrar.Orixinalmente non existía tal cousa, e era necesaria a comunicación telefónica entre as empresas e o almacén;
3. Pódense gardar todas as facturas despois de rexistrarse no sistema de almacén, pero non se poden gardar por razóns do sistema, polo que é necesario introducilas completamente ao rexistrar as facturas.Se o ordenador está atascado, pode provocar que se volvan emitir as facturas e aumentar a carga de traballo;
4. Engadiuse a información necesaria, como o destinatario no exterior, e o elemento AEO aínda é opcional
5. Orixinalmente, hai que introducir moitos nomes de produtos un por un, pero agora pode copiar algúns elementos orixinais reproducibles cos mesmos elementos de declaración, o que tamén aumenta a comodidade de operación.
1. As marcas de envío deben enviarse se as hai.
2. Os materiais de declaración das condicións deben ser precisos para evitar a devolución dos documentos.
3. Se tes a túa propia conta rexistrada, debes enviar o contrasinal da conta ao axente cando o declares.
4. Declarar primeiro o reingreso.
O noso ámbito comercial: China para a maioría dos países do mundo, Xapón para a maioría dos países do mundo, Singapura para a maioría dos países do mundo, Malaisia para a maioría dos países do mundo.
Unha cotización está determinada pola mercadoría, o volume da mercadoría, o modo de transporte, a distancia entre o porto de partida e o porto de destino e outros factores.
Paluguer díganos o seguinte:
1.Cales son as mercadorías de exportación?
2.Canto é a carga?
3.Onde está a saída?
4.Onde está o porto de destino final?
China á maioría dos países do mundo, Xapón á maioría dos países do mundo, Singapura á maioría dos países do mundo, Malaisia á maioría dos países do mundo.
Unha cotización está determinada pola mercadoría, o volume da mercadoría, o modo de transporte, a distancia entre o porto de partida e o porto de destino e outros factores.
1.Cales son as mercadorías de exportación?
2.Canto é a carga?
3.Onde está a saída?
4.Onde está o porto de destino final?