Prijevoz izvoz
1. Pošiljatelj dostavlja podatke: ime, telefonski broj, adresu, vrijeme isporuke, naziv robe, broj komada, težinu, veličinu kartona, naziv, adresu i telefonski broj odredišne luke i primatelja u odredišnoj luci;Treba dostaviti materijale carinske deklaracije: popis, ugovor i račun;Pokrenite elektroničko povjeravanje za naknadnu izjavu agenta.
2. Nakon pokretanja pošiljke robe, rezervirajte mjesto za otpremu kod zračnog prijevoznika (pošiljatelj također može odrediti zračnog prijevoznika) i potvrdite let i povezane informacije kupcu.Također je potrebno znati treba li robu pregledati, te pomoći u rukovanju robom koju je potrebno pregledati.Pribavite mapu skladištenja robe s naznakom kontakt osobe, broja telefona, adrese prijema/isporuke, vremena itd., kako bi roba mogla biti uskladištena na vrijeme i točno.
3. Špediteri će izraditi glavne naljepnice i podnaljepnice prema broju tovarnog lista zrakoplovnog prijevoznika i zalijepiti ih na robu kako bi se olakšala identifikacija luke polaska i luke odredišta.Na cargo terminalu zračne luke izvršena je kontrola i vaganje robe, mjerenje dimenzija robe za izračun obujma i težine, žigosanje „sigurnosnom plombom“ i „potraživanom plombom“ te potpisom za potvrdu.Tri arapske brojke na oznaci zrakoplovne kompanije predstavljaju kodni broj prijevoznika, a posljednjih osam znamenki opći je broj tovarnog lista.Podnaljepnica treba sadržavati broj podtovarnog lista i troznamenkastu šifru za dolazak robe u grad ili zračnu luku.Oznaka zrakoplovne tvrtke se lijepi na komad robe, a podnaljepnica se nalijepi na robu s podtovarnim listom.
4 .Carinski posrednik unosi podatke u carinski sustav radi predispitivanja.Nakon što prođe predbilježba, može se dati službena izjava.Obratite pozornost na vrijeme isporuke u skladu s vremenom leta: dokumente o robi koje je potrebno prijaviti u podne potrebno je predati najkasnije do XX ujutro;Robne dokumente koje je potrebno prijaviti u poslijepodnevnim satima potrebno je predati najkasnije do XX.U protivnom će se ubrzati carinska deklaracija, a roba možda neće ući na planirani let ili će terminal naplatiti naknade za prekovremeni rad zbog hitnog slučaja.
5. Zračni prijevoznik sređuje tablicu za utovar prema veličini i težini robe koju je carina pustila.Zračni prijevoznici će teret naplaćivati prema obračunskoj težini, a teretni terminali također će naplaćivati naknade za zemaljsko rukovanje prema obračunskoj težini.
Naš opseg poslovanja
Kina za većinu zemalja svijeta, Japan za većinu zemalja svijeta, Singapur za većinu zemalja svijeta, Malezija za većinu zemalja svijeta.
Ponuda je određena robom, količinom robe, načinom prijevoza, udaljenošću između početne i odredišne luke i drugim čimbenicima.
Recite nam sljedeće
1.Koje su izvozne robe?
2.Koliko je teret?
3.Gdje je izlaz？
4. Gdje je konačna odredišna luka？
