Pandan ane 2021, ekspedyè yo te enplike nan yon batay pwolonje kont rediksyon nan kapasite kamyon yo ak ogmantasyon nan tarif machandiz yo.

Mank chofè kamyon an te yon pwoblèm anvan pandemi COVID-19 te deranje chèn ekipman yo, e dènye kwasans demann konsomatè yo te vin pi grav pwoblèm nan.Dapre done US Bank la, byenke chajman machandiz yo toujou anba nivo pre-pandemi yo, yo te wè yon ogmantasyon 4.4% soti nan premye sezon an.

Pri yo te ogmante pou fè fas ak volim anbakman k ap monte ak pri dyezèl ki pi wo, pandan y ap kapasite rete sere.Bobby Holland, vis-prezidan ak direktè Freight Data Solutions nan US Bank, te deklare ke pousantaj yo pral rete wo paske anpil nan faktè ki kontribiye nan depans yo rekò nan dezyèm sezon an pa te bese.Done yo pou endèks sa a nan US Bank ale tounen nan 2010.

"Nou toujou ap fè fas a yon mank de chofè kamyon, gwo pri gaz, ak yon mank chip, ki endirèkteman afekte jwenn plis kamyon sou wout la," Holland te di.

Defi sa yo egziste nan tout rejyon yo, men Nòdès la te wè ogmantasyon ki pi enpòtan nan depans depi premye trimès la akòz "limitasyon gwo kapasite," jan sa di nan rapò a.Lwès la te wè yon ogmantasyon 13.9% nan premye sezon an, an pati atribiye a yon vag nan enpòtasyon machandiz konsomatè soti nan pwovens Lazi, ki te kondwi moute aktivite kamyon yo.

Pwovizyon limite a te fòse expéditeur yo konte plis sou mache plas la pou machandiz olye ke sèvis machandiz kontra, jan yo rapòte.Sepandan, kèk expéditeur yo kounye a kòmanse fèmen nan pi wo pase to nòmal kontra yo olye pou yo komèt menm pi chè pousantaj plas, jan Holland te mansyone.

Done DAT yo montre ke pòs tach nan mwa jen yo te 6% pi ba pase nan mwa me, men yo toujou ogmante pa plis pase 101% ane sou ane.

"Ak gwo demann pou sèvis kamyon ak expéditeur ki bezwen satisfè orè yo, yo ap peye plis pou yo deplase pwodwi yo," te di Bob Costello, ansyen vis prezidan ak ekonomis an chèf pou American Trucking Associations, nan yon deklarasyon."Pandan nou kontinye adrese defi estriktirèl tankou mank chofè, nou espere endèks depans la rete wo."

Menm ak pi gwo pousantaj kontra desen volim soti nan mache plas la, jwenn kapasite rete yon defi.Transporteurs Less-than-truckload (LTL) tankou FedEx Freight ak JB Hunt te aplike kontwòl volim pou kenbe nivo sèvis wo.Dean Croke, analis prensipal nan DAT, te di byen bonè nan mwa sa a, "Kapasite sere sou kote chaj kamyon vle di transpòtè yo sèlman aksepte apeprè twa ka nan tout chaj [kontra] ke ekspedyè yo voye yo.