Angkutan udara
Kami menyediakan berbagai saluran transportasi yang dapat Anda pilih, seperti penerbangan daratan, penerbangan Hong Kong, dan penerbangan langsung dari China Southern Airlines.
Di bagian belakang Jepang, perusahaan kami bekerja sama dengan OCS, dan pelanggan dapat memilih untuk mengambil barang di bandara atau titik OCS;Jika Anda perlu pergi ke pintu, kami juga dapat mengatur pengiriman untuk Anda pilih.
Divisi I dapat menyediakan pemesanan kargo udara domestik, pemeriksaan komoditas, trailer, deklarasi bea cukai dan materi bea cukai;Setelah tiba di Jepang, bekerja sama dengan bea cukai;Baik itu perdagangan umum, pengadaan pasar, atau perdagangan listrik lintas batas, perusahaan kami dapat mengumpulkan devisa dengan patuh sebelum dan sesudah pelanggan Jepang menerima barang.
Potongan-potongan kecil:0,5KG-20KG
Potongan besar:20KG-100KG;Lebih dari 100KG
Detail seperti harga preferensi tertentu dan waktu kedatangan,silahkan menghubungi kami melalui cara berikut:
TEL:86-13377755581 (RUCY) 86-0769-22655652
E-MAIL:405029549@QQ.COM RUCY@DGFENGZY.COM
Untuk harga standar, silakan merujuk ke pejabat OCS Chinasitus web:www.ocschina.com.
Batas waktu referensi:Shenzhen atau Guangzhou--Tokyo, 2-3 hari (tergantung pengumuman maskapai besar)
Pengiriman laut
FCL tiba di pelabuhan, LCL tiba di pelabuhan, dan kami dapat menyediakan pergudangan dan layanan terkait lainnya di bagian belakang Jepang: Barang FCL atau LCL dikirim ke gudang kami di Jepang terlebih dahulu, dan kami akan mengirimkannya kepada Anda secara batch sesuai dengan rencana pengiriman Anda.
Waktu referensi:Shenzhen--Nagoya atau Osaka, 4-6 hari di pelabuhan (tergantung pengumuman perusahaan pelayaran besar)
Volume kargo
barang umum;Atau perlu memeriksa barang;Produk kimia tidak berbahaya Barang umum;Atau perlu memeriksa barang;Produk kimia tidak berbahaya
Pengetahuan pelabuhan Jepang
Pelabuhan dasar langsung Jepang:
Osaka Kobe Yokohama Nagoya Tokyo Mensi
Catatan:Definisi pelabuhan dasar sedikit berbeda di antara perusahaan pelayaran besar, yang harus tunduk pada definisi yang diberikan oleh perusahaan pelayaran.
Port non-dasar:
Semua port selain port dasar disebut port non-base port.Pelabuhan non-basis umumnya membebankan biaya tambahan transshipment di samping biaya pelabuhan dasar.Bila sudah mencapai volume tertentu, akan diubah dengan menambah biaya tambahan langsung.
