Saat ini, kargo curah umumnya dimasukkan ke dalam gudang seperti Gudang Sungang Sinotrans, Gudang Qingshuihe Jinyunda, Gudang Logistik China Selatan (Badacang) dan Gudang Berikat Yantian.Tips pergudangannya adalah sebagai berikut:
1. Gudang kini telah menerapkan deklarasi bea cukai tanpa kertas.Pada dasarnya unit usaha atau instansi lain memasukkan dan mencatat dokumen atas nama mereka, serupa dengan pemberitahuan pabean.Ada tempat bagus dan tempat rumit, seperti Sinotrans dan Jinyunda, yang bisa mencatat sendiri atau atas nama mereka, sedangkan Badacang perlu menggunakan akun sendiri untuk menginput dokumen.Gudang Yantian perlu mengisi ANS (pra-deklarasi).
2. Gudang juga telah membuat rencana yang lebih rinci untuk masuknya beberapa pemuatan campuran dan papan kartu, yang memudahkan perusahaan untuk memilih saat masuk.Awalnya, hal seperti itu tidak ada, dan komunikasi telepon antara perusahaan dan gudang diperlukan;
3. Semua tagihan dapat disimpan setelah dicatat di sistem gudang, namun tidak dapat disimpan karena alasan sistem, sehingga perlu dilakukan input secara lengkap pada saat pencatatan tagihan.Jika komputer macet, hal ini dapat menyebabkan penerbitan ulang tagihan dan menambah beban kerja;
4. Informasi yang perlu ditambahkan seperti penerima barang di luar negeri telah ditambahkan, dan item AEO masih opsional
5. Awalnya, banyak nama produk yang perlu dimasukkan satu per satu, tetapi sekarang Anda dapat menyalin beberapa item asli yang dapat direproduksi dengan elemen deklarasi yang sama, yang juga meningkatkan kenyamanan pengoperasian.
1. Tanda pengiriman harus diserahkan jika ada.
2. Materi pernyataan persyaratan harus akurat untuk mencegah pengembalian dokumen.
3. Jika Anda memiliki akun terdaftar sendiri, Anda harus mengirimkan kata sandi akun kepada agen saat Anda mendeklarasikannya.
4. Menyatakan masuk kembali terlebih dahulu.
Ruang lingkup bisnis kami: Tiongkok ke sebagian besar negara di dunia, Jepang ke sebagian besar negara di dunia, Singapura ke sebagian besar negara di dunia, Malaysia ke sebagian besar negara di dunia.
Kuotasi ditentukan oleh komoditas, volume komoditas, moda transportasi, jarak antara pelabuhan awal dan pelabuhan tujuan, serta faktor lainnya.
Psewa beritahu kami hal berikut:
1.Apa saja komoditas ekspornya?
2.Berapa muatannya?
3. Dimana pintu keluarnya?
4. Dimana pelabuhan tujuan akhir?
Tiongkok ke sebagian besar negara di dunia, Jepang ke sebagian besar negara di dunia, Singapura ke sebagian besar negara di dunia, Malaysia ke sebagian besar negara di dunia.
Kuotasi ditentukan oleh komoditas, volume komoditas, moda transportasi, jarak antara pelabuhan awal dan pelabuhan tujuan, serta faktor lainnya.
1.Apa saja komoditas ekspornya?
2.Berapa muatannya?
3. Dimana pintu keluarnya?
4. Dimana pelabuhan tujuan akhir?