1. 송하인은 목적지 항구의 이름, 전화번호, 주소, 배달 시간, 상품명, 개수, 무게, 상자 크기, 이름, 주소 및 전화번호와 목적지 항구의 수하인에 대한 정보를 제공해야 합니다.세관 신고 자료가 제공되어야 합니다: 목록, 계약서 및 송장;후속 대리인 신고를 위한 전자 위탁을 시작합니다.
2. 물품 위탁 개시 후 항공사에 배송 공간을 예약하고(발송인이 항공사를 지정할 수도 있음) 고객에게 항공편 및 관련 정보를 확인합니다.또한, 검사가 필요한 물품인지 여부를 파악하고, 검사가 필요한 물품의 취급을 보조하는 것도 필요합니다.물품이 적시에 정확하게 창고에 보관될 수 있도록 담당자, 전화번호, 수령/배송 주소, 시간 등이 표시된 물품 창고 지도를 확보하십시오.
3. 화물 운송업자는 항공사의 운송장 번호에 따라 주 라벨과 하위 라벨을 제작하고 이를 상품에 부착하여 출발 항구와 도착 항구를 쉽게 식별할 수 있도록 합니다.공항 화물 터미널에서 물품을 검사하고 무게를 측정한 후 물품의 치수를 측정하여 부피와 중량을 계산하고 "보안 봉인"과 "수취 봉인"을 찍고 확인을 위해 서명했습니다.항공사 라벨에 있는 세 개의 아라비아 숫자는 항공사의 코드 번호를 나타내고 마지막 8자리는 일반 운송장 번호를 나타냅니다.하위 라벨에는 하위 운송장 번호와 도시 또는 공항에 상품 도착을 위한 3자리 코드가 있어야 합니다.항공사 라벨은 상품에 부착되며 하위 라벨은 하위 운송장과 함께 상품에 부착됩니다.
4. 통관업자는 사전 심사를 위해 관세 시스템에 데이터를 입력합니다.사전 녹음이 통과된 후 공식 선언이 이루어질 수 있습니다.비행 시간에 따른 배송 시간에 주의하세요. 정오에 신고해야 하는 물품 서류는 늦어도 오전 XX시 이전에 제출해야 합니다.오후에 신고해야 하는 물품서류는 늦어도 XX일 이전에 인계되어야 합니다.그렇지 않으면 세관 신고 속도가 빨라지고 상품이 예정된 항공편에 들어가지 않거나 긴급 상황으로 인해 터미널에서 초과 근무 수수료를 부과하게 됩니다.
5. 항공사는 세관에서 반출된 물품의 크기와 무게에 따라 적재 테이블을 마련합니다.항공사는 청구 중량에 따라 화물 요금을 부과하며, 화물 터미널 역시 청구 중량에 따라 지상 취급 수수료를 부과합니다.
중국은 세계 대부분의 국가에, 일본은 세계 대부분의 국가에, 싱가포르는 세계 대부분의 국가에, 말레이시아는 세계 대부분의 국가에 적용됩니다.
견적은 상품, 상품의 양, 운송 방식, 출발 항구와 목적지 항구 사이의 거리 및 기타 요소에 따라 결정됩니다.
1. 수출 품목은 무엇입니까?
2.화물은 얼마입니까?
3.출구는 어디인가요??
4. 최종 목적지 항구는 어디입니까??