Склад боюнча кеңештер төмөндөгүдөй
Азыркы учурда, жапырт жүк жалпысынан Sungang Sinotrans кампасы, Qingshuihe Jinyunda кампасы, Түштүк Кытай логистикалык кампа (Badacang) жана Yantian бажы кампасы сыяктуу кампаларга салынат.Склад боюнча кеңештер төмөнкүдөй:
1. Кампалар азыр кагазсыз бажы декларациясын киргизишти.Негизинен, бизнес-бөлүктөр же башка органдар бажы декларациясына окшош документтерди алардын атынан киргизип, жазып алышат.Badacang документтерди киргизүү үчүн өз эсебин колдонуу керек, ал эми документтерди өздөрү же алардын атынан жазып алат, мисалы, Sinotrans жана Jinyunda сыяктуу жакшы жерлер жана татаал жерлер бар.Yantian кампасы ANS (алдын ала декларация) толтуруу керек.
2. Склад да кээ бир аралаш жүктөөчү жана карттык такталарды киргизүү боюнча көбүрөөк пландарды түздү, бул ишканаларга киргенде тандоого ыңгайлуу.Адегенде мындай нерсе болгон эмес, ишканалар менен складдын ортосунда телефон байланышы зарыл болгон;
3. Бардык векселдер кампа тутумунда катталгандан кийин сакталышы мүмкүн, бирок системалык себептерден улам аларды сактоо мүмкүн эмес, ошондуктан векселдерди эсепке алууда аларды толугу менен киргизүү зарыл.Эгерде компьютер тыгылып калса, ал эсептерди кайра чыгарууга жана жумуштун көлөмүн көбөйтүүгө алып келиши мүмкүн;
4. Кошулушу керек болгон маалымат, мисалы, чет өлкөлүк жүк алуучу кошулду жана AEO пункту дагы эле милдеттүү эмес
5. Башында көптөгөн өнүмдөрдүн аталыштары бирден киргизилиши керек, бирок азыр сиз ошол эле декларация элементтери менен кээ бир оригиналдуу кайталануучу нерселерди көчүрө аласыз, бул дагы операциянын ыңгайлуулугун жогорулатат.
Дүң жүктөргө көңүл бурууга талаптар
1. Жеткирүү белгилери бар болсо, берилиши керек.
2. Декларациянын шарттарынын материалдары документтердин кайтарылышын болтурбоо үчүн так болууга тийиш.
3. Эгерде сиздин жеке каттоо эсебиңиз бар болсо, сиз аны декларациялоодо эсептин сырсөзүн агентке тапшырышыңыз керек.
4. Адегенде кайра кирүүнү жарыялаңыз.
Биздин бизнес чөйрөсү: дүйнөнүн көпчүлүк өлкөлөрүнө Кытай, дүйнөнүн көпчүлүк өлкөлөрүнө Япония, дүйнөнүн көпчүлүк өлкөлөрүнө Сингапур, дүйнөнүн көпчүлүк өлкөлөрүнө Малайзия.
Котировка товар, товардын көлөмү, ташуу режими, баштапкы порт менен көздөгөн порттун ортосундагы аралык жана башка факторлор менен аныкталат.
Pбизге төмөндөгүлөрдү айт:
1.Экспорттук товарлар кандай?
2.Жүк канча турат?
3.Чыгуу кайда?
4.Where акыркы көздөгөн порт болуп саналат?
Биздин бизнес чөйрөсү
Дүйнөнүн көпчүлүк өлкөлөрүнө Кытай, дүйнөнүн көпчүлүк өлкөлөрүнө Япония, дүйнөнүн көпчүлүк өлкөлөрүнө Сингапур, дүйнөнүн көпчүлүк өлкөлөрүнө Малайзия.
Котировка товар, товардын көлөмү, ташуу режими, баштапкы порт менен көздөгөн порттун ортосундагы аралык жана башка факторлор менен аныкталат.
Сураныч, бизге төмөндөгүлөрдү айтыңыз
1.Экспорттук товарлар кандай?
2.Жүк канча турат?
3.Чыгуу кайда?
4.Where акыркы көздөгөн порт болуп саналат?
