ກະຊວງການຄ້າ ປະຕິບັດນະໂຍບາຍ ແລະ ມາດຕະການຢ່າງຄົບຖ້ວນ ເພື່ອແນໃສ່ຊຸກຍູ້ຂະແໜງການຄ້າຕ່າງປະເທດໃຫ້ໝັ້ນຄົງ ແລະ ແຂງແຮງ.
ກົມພາສີທົ່ວໄປໄດ້ອອກມາດຕະຖານສະບັບປັບປຸງຕົ້ນກຳເນີດພາຍໃຕ້ CEPA ຢູ່ຮົງກົງ.
ທະນາຄານກາງຂອງຈີນແລະປະເທດອາຣັບໄດ້ຕໍ່ສັນຍາແລກປ່ຽນເງິນຕາທ້ອງຖິ່ນສອງຝ່າຍ
ຟີລິບປິນອອກຂໍ້ກຳນົດການປະຕິບັດ RCEP
ພົນລະເມືອງ Kazakh ສາມາດຊື້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຕ່າງປະເທດໄດ້ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ.
ທ່າເຮືອຂອງ Djibouti ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການບັງຄັບໃຫ້ໃບຢັ້ງຢືນ ECTN.
1. ກະຊວງການຄ້າ ປະຕິບັດນະໂຍບາຍ ແລະ ມາດຕະການຢ່າງຄົບຖ້ວນ ເພື່ອແນໃສ່ຊຸກຍູ້ຂະແໜງການຄ້າຕ່າງປະເທດໃຫ້ໝັ້ນຄົງ ແລະ ແຂງແຮງ.
ທ່ານ Shu Yuting ໂຄສົກກະຊວງການຄ້າກ່າວວ່າ, ປະຈຸບັນ, ກະຊວງການຄ້າພວມສົມທົບກັບທຸກທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ບັນດາກົມກອງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງປະຕິບັດນະໂຍບາຍ, ມາດຕະການຊຸກຍູ້ຂະແໜງການຄ້າຕ່າງປະເທດຢ່າງໝັ້ນຄົງ, ໂດຍສຸມໃສ່ 4 ຂໍ້ຄື: ດ້ານ: ທີໜຶ່ງ, ເພີ່ມທະວີການສົ່ງເສີມການຄ້າ ແລະ ເພີ່ມທະວີການໜູນຊ່ວຍວິສາຫະກິດການຄ້າຕ່າງປະເທດເຂົ້າຮ່ວມງານວາງສະແດງຢູ່ຕ່າງປະເທດຕ່າງໆ.ສືບຕໍ່ຊຸກຍູ້ການແລກປ່ຽນລະຫວ່າງວິສາຫະກິດ ແລະ ນັກທຸລະກິດຢ່າງສະດວກ.ງານວາງສະແດງສິນຄ້າ Canton ຄັ້ງທີ 134, ງານວາງສະແດງສິນຄ້ານຳເຂົ້າສາກົນຈີນຄັ້ງທີ 6 (CIIE) ແລະງານວາງສະແດງທີ່ສຳຄັນອື່ນໆ.ທີ 2 ແມ່ນປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງການດຳເນີນທຸລະກິດໃຫ້ດີທີ່ສຸດ, ເພີ່ມທະວີການໜູນຊ່ວຍດ້ານການເງິນໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດການຄ້າຕ່າງປະເທດ, ຍົກສູງລະດັບອຳນວຍຄວາມສະດວກດ້ານການເກັບພາສີ.ທີ 3 ແມ່ນຊຸກຍູ້ການປະດິດສ້າງ ແລະ ພັດທະນາ, ຕັ້ງໜ້າຜັນຂະຫຍາຍຮູບແບບການກູ້ຢືມທຶນ e-commerce + ອຸດສາຫະກຳຂ້າມຊາຍແດນ, ຊຸກຍູ້ການສົ່ງອອກ e-commerce B2B ຂ້າມຊາຍແດນ.ທີສີ່, ນຳໃຊ້ໃຫ້ດີຕໍ່ສັນຍາການຄ້າເສລີ, ຊຸກຍູ້ການປະຕິບັດລະດັບສູງຂອງ RCEP, ປັບປຸງລະດັບການບໍລິການສາທາລະນະ, ຈັດຕັ້ງການເຄື່ອນໄຫວສົ່ງເສີມການຄ້າໃຫ້ບັນດາຄູ່ຮ່ວມມືການຄ້າເສລີ, ປັບປຸງອັດຕາການນຳໃຊ້ຮອບດ້ານຂອງສັນຍາການຄ້າເສລີ.
2. ການບໍລິຫານທົ່ວໄປຂອງພາສີໄດ້ອອກມາດຕະຖານການແກ້ໄຂແຫຼ່ງກໍາເນີດພາຍໃຕ້ CEPA ໃນຮ່ອງກົງ.
ເພື່ອຊຸກຍູ້ການແລກປ່ຽນດ້ານເສດຖະກິດ ແລະ ການຄ້າລະຫວ່າງແຜ່ນດິນໃຫຍ່ ແລະ ຮົງກົງ, ອີງຕາມບົດບັນຍັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງສັນຍາການຄ້າສິນຄ້າພາຍໃຕ້ຂໍ້ຕົກລົງຄູ່ຮ່ວມມືເສດຖະກິດທີ່ໃກ້ຊິດລະຫວ່າງແຜ່ນດິນໃຫຍ່ແລະຮົງກົງ, ມາດຕະຖານຕົ້ນກໍາເນີດຂອງລະບົບ Harmonized ລະຫັດ 0902.30 ໃນ ເອກະສານຊ້ອນທ້າຍ 1 ຂອງ ປະກາດ ເລກທີ 39 ຂອງ ກົມໃຫຍ່ພາສີ ປີ 2022 ສະບັບປັບປຸງ ເປັນ “(1) ຈາກການປຸງແຕ່ງຊາ.ຂະບວນການຜະລິດຕົ້ນຕໍແມ່ນການຫມັກ, kneading, ຕາກໃຫ້ແຫ້ງແລະການປະສົມ;ຫຼື (2) ອົງປະກອບມູນຄ່າພາກພື້ນແມ່ນໄດ້ຮັບການຄິດໄລ່ເປັນ 40% ໂດຍວິທີການຫັກຫຼື 30% ໂດຍວິທີການສະສົມ “.ມາດຕະຖານປັບປຸງຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນວັນທີ 1 ເດືອນກໍລະກົດ 2023.
3. ທະນາຄານກາງຈີນແລະອານບານີໄດ້ຕໍ່ອາຍຸສັນຍາແລກປ່ຽນເງິນຕາທ້ອງຖິ່ນສອງຝ່າຍ.
ເມື່ອເດືອນມິຖຸນາຜ່ານມາ, ທະນາຄານປະຊາຊົນຈີນແລະທະນາຄານກາງອາເຈນຕິນາໄດ້ຕໍ່ສັນຍາແລກປ່ຽນເງິນຕາທ້ອງຖິ່ນຂອງສອງປະເທດ, ໃນຂອບເຂດການແລກປ່ຽນເງິນຕາ 130 ຕື້ຢວນ/4.500 ຕື້ເປໂຊ, ມີຜົນສັກສິດເປັນເວລາ 3 ປີ.ຕາມຂໍ້ມູນຂອງດ່ານພາສີອາກຊັງຕິນ, ມີວິສາຫະກິດອາກຊັງຕິນຫຼາຍກວ່າ 500 ແຫ່ງໄດ້ນຳໃຊ້ RMB ເພື່ອຊຳລະການນຳເຂົ້າ, ກວມເອົາເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກ, ອາໄຫຼ່ລົດຍົນ, ແຜ່ນແພ, ອຸດສາຫະກຳນ້ຳມັນດິບ ແລະ ວິສາຫະກິດບໍ່ແຮ່.ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຮຸ້ນຂອງການຊື້ຂາຍ RMB ໃນຕະຫຼາດແລກປ່ຽນເງິນຕາຕ່າງປະເທດຂອງອາເຈນຕິນາຍັງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນສະຖິຕິ 28% ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້.
4.ຟີລິບປິນໄດ້ອອກກົດລະບຽບການປະຕິບັດ RCEP.
ຕາມສື່ມວນຊົນຟີລິບປິນເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ກົມພາສີຟີລິບປິນໄດ້ອອກເງື່ອນໄຂປະຕິບັດອັດຕາພາສີພິເສດຕາມສັນຍາຄູ່ຮ່ວມມືເສດຖະກິດຮອບດ້ານພາກພື້ນ (RCEP).ຕາມລະບຽບການແລ້ວ, ມີແຕ່ສິນຄ້ານຳເຂົ້າຈາກ 15 ປະເທດສະມາຊິກ RCEP ເທົ່ານັ້ນຈຶ່ງສາມາດໄດ້ຮັບອັດຕາພາສີບຸລິມະສິດຂອງສັນຍາ.ສິນຄ້າທີ່ໂອນໄປລະຫວ່າງປະເທດສະມາຊິກຈະຕ້ອງມີໃບຢັ້ງຢືນແຫຼ່ງກຳເນີດ.ຕາມກົມພາສີຟີລິບປິນ, ໃນຈຳນວນ 1.685 ອັດຕາພາສີກະສິກຳທີ່ຈະຮັກສາອັດຕາພາສີໃນປະຈຸບັນ, 1.426 ແຫ່ງຈະຮັກສາອັດຕາພາສີສູນ, ໃນຂະນະທີ່ 154 ແຫ່ງຈະຖືກເກັບພາສີໃນອັດຕາ MFN ປະຈຸບັນ.ກົມພາສີຟີລິບປິນກ່າວວ່າ: "ຖ້າອັດຕາພາສີບຸລິມະສິດຂອງ RCEP ສູງກວ່າອັດຕາພາສີທີ່ໃຊ້ໃນເວລານຳເຂົ້າ, ຜູ້ນຳເຂົ້າສາມາດຂໍເງິນຄືນຈາກອັດຕາພາສີທີ່ຈ່າຍເກີນແລະພາສີຂອງສິນຄ້າເດີມ."
5.ພົນລະເມືອງຂອງ Kazakhstan ສາມາດຊື້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງຕ່າງປະເທດໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ.
ວັນທີ 24 ພຶດສະພານີ້, ຄະນະກຳມະການພາສີແຫ່ງລັດຂອງກະຊວງການເງິນກາຊັກສະຖານປະກາດວ່າ, ພົນລະເມືອງກາຊັກສະຖານສາມາດຊື້ລົດໄຟຟ້າຈາກຕ່າງປະເທດເພື່ອໃຊ້ເປັນສ່ວນຕົວນັບແຕ່ນີ້ເປັນຕົ້ນໄປ, ແລະສາມາດຍົກເວັ້ນພາສີອາກອນແລະພາສີອື່ນໆ.ໃນເວລາທີ່ຈະຜ່ານທາງການພາລະກອນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງສະຫນອງຫຼັກຖານທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງສັນຊາດຂອງສາທາລະນະລັດ Kazakhstan ແລະເອກະສານພິສູດຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງ, ການນໍາໃຊ້ແລະການກໍາຈັດຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ໃນແບບຟອມປະກາດຜູ້ໂດຍສານໃນຕົວ.ໃນຂະບວນການນີ້, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຈ່າຍຄ່າເກັບກໍາ, ຕື່ມຂໍ້ມູນແລະສົ່ງແບບຟອມການປະກາດ.
6.ທ່າເຮືອຂອງ Djibouti ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການບັງຄັບໃຫ້ໃບຢັ້ງຢືນ ECTN.
ຫວ່າງມໍ່ໆນີ້, ທ່າກຳປັ່ນແລະເຂດປອດໄພຂອງຈີບູຕີໄດ້ອອກຖະແຫຼງການຢ່າງເປັນທາງການ, ໂດຍກ່າວວ່າ, ແຕ່ວັນທີ 15 ມິຖຸນານີ້, ສິນຄ້າຂົນສົ່ງສິນຄ້າທັງໝົດທີ່ບັນທຸກຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ Djibouti, ບໍ່ວ່າຈຸດໝາຍປາຍທາງສຸດທ້າຍຂອງມັນຈະໄປໃສ, ຕ້ອງຖືໃບຢັ້ງຢືນ ECTN (Electronic Cargo Tracking Sheet).ຜູ້ສົ່ງສິນຄ້າ, ຜູ້ສົ່ງອອກຫຼືຜູ້ສົ່ງສິນຄ້າຕ້ອງຍື່ນຄໍາຮ້ອງຂໍຢູ່ທ່າເຮືອຂົນສົ່ງ.ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ການເກັບພາສີແລະການຂົນສົ່ງສິນຄ້າອາດຈະພົບບັນຫາ.ທ່າເຮືອ Djibouti ແມ່ນທ່າເຮືອໃນ Djibouti, ນະຄອນຫຼວງຂອງສາທາລະນະລັດ Djibouti.ມັນຕັ້ງຢູ່ໃນສີ່ແຍກຂອງເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງທີ່ຫຍຸ້ງທີ່ສຸດໃນໂລກ, ເຊື່ອມຕໍ່ເອີຣົບ, ຕາເວັນອອກໄກ, Horn ຂອງອາຟຣິກາແລະອ່າວເປີເຊຍ, ແລະມີຕໍາແຫນ່ງຍຸດທະສາດທີ່ສໍາຄັນ.ປະມານຫນຶ່ງສ່ວນສາມຂອງການຂົນສົ່ງປະຈໍາວັນຂອງໂລກໄດ້ຜ່ານຂອບຕາເວັນອອກສຽງເຫນືອຂອງອາຟຣິກາ.
ເວລາປະກາດ: ກໍລະກົດ-05-2023