Pada masa ini, kargo pukal biasanya dimasukkan ke dalam gudang seperti Gudang Sungang Sinotrans, Gudang Qingshuihe Jinyunda, Gudang Logistik China Selatan (Badacang) dan Gudang Berikat Yantian.Petua pergudangan adalah seperti berikut:
1. Gudang kini telah melaksanakan pengisytiharan kastam tanpa kertas.Pada asasnya, unit perniagaan atau agensi lain memasukkan dan merekodkan dokumen bagi pihak mereka, yang serupa dengan pengisytiharan kastam.Terdapat tempat yang baik dan tempat yang rumit, seperti Sinotrans dan Jinyunda, yang boleh merekodkan dokumen itu sendiri atau bagi pihak mereka, manakala Badacang perlu menggunakan akaunnya sendiri untuk memasukkan dokumen.Gudang Yantian perlu mengisi ANS (pra-deklarasi).
2. Gudang juga telah membuat rancangan yang lebih dan lebih terperinci untuk kemasukan beberapa pemuatan bercampur dan papan kad, yang mudah untuk dipilih oleh perusahaan apabila memasuki.Pada asalnya, tidak ada perkara sedemikian, dan komunikasi telefon antara perusahaan dan gudang diperlukan;
3. Semua bil boleh disimpan selepas ia direkodkan dalam sistem gudang, tetapi ia tidak boleh disimpan kerana sebab sistem, jadi ia perlu memasukkannya sepenuhnya semasa merekodkan bil.Jika komputer tersekat, ia boleh menyebabkan pengeluaran semula bil dan meningkatkan beban kerja;
4. Maklumat yang perlu ditambah seperti penerima di luar negara telah ditambah, dan item AEO masih pilihan
5. Pada asalnya, banyak nama produk perlu dimasukkan satu demi satu, tetapi kini anda boleh menyalin beberapa item asal yang boleh dibuat semula dengan elemen pengisytiharan yang sama, yang juga meningkatkan kemudahan operasi.
1. Tanda penghantaran perlu diserahkan jika ada.
2. Bahan pengisytiharan syarat perlu tepat untuk mengelakkan dokumen dikembalikan.
3. Jika anda mempunyai akaun berdaftar anda sendiri, anda perlu menyerahkan kata laluan akaun kepada ejen apabila anda mengisytiharkannya.
4. Isytihar kemasukan semula dahulu.
Skop perniagaan kami: China ke kebanyakan negara di dunia, Jepun ke kebanyakan negara di dunia, Singapura ke kebanyakan negara di dunia, Malaysia ke kebanyakan negara di dunia.
Sebut harga ditentukan oleh komoditi, volum komoditi, cara pengangkutan, jarak antara pelabuhan permulaan dan pelabuhan destinasi dan faktor lain.
Pberitahu kami perkara berikut:
1. Apakah komoditi eksport?
2. Berapakah harga kargo?
3. Di manakah pintu keluar?
4. Di manakah pelabuhan destinasi terakhir?
China ke kebanyakan negara di dunia, Jepun ke kebanyakan negara di dunia, Singapura ke kebanyakan negara di dunia, Malaysia ke kebanyakan negara di dunia.
Sebut harga ditentukan oleh komoditi, volum komoditi, cara pengangkutan, jarak antara pelabuhan permulaan dan pelabuhan destinasi dan faktor lain.
1. Apakah komoditi eksport?
2. Berapakah harga kargo?
3. Di manakah pintu keluar?
4. Di manakah pelabuhan destinasi terakhir?