Matul l-2021, it-trasportaturi kienu involuti fi ġlieda fit-tul kontra l-kriżi fil-kapaċità tat-trakkijiet u l-eskalazzjoni tar-rati tal-merkanzija.

In-nuqqas ta’ sewwieqa tat-trakk kien kwistjoni qabel ma l-pandemija tal-COVID-19 ħarbat il-ktajjen tal-provvista, u t-tkabbir riċenti fid-domanda tal-konsumatur kompla aggrava l-problema.Skont id-dejta tal-US Bank, għalkemm il-ġarr tal-merkanzija għadu taħt il-livelli ta 'qabel il-pandemija, raw żieda ta' 4.4% mill-ewwel kwart.

Il-prezzijiet żdiedu biex ilaħħqu mal-volum tat-tbaħħir li qed jiżdied u l-prezzijiet ogħla tad-diżil, filwaqt li l-kapaċità għadha stretta.Bobby Holland, il-viċi president u direttur ta’ Freight Data Solutions fil-US Bank, iddikjara li r-rati se jibqgħu għoljin peress li ħafna mill-fatturi li jikkontribwixxu għall-infiq rekord fit-tieni kwart ma naqsux.Id-dejta għal dan l-indiċi fil-US Bank tmur lura għall-2010.

"Għadna qed niffaċċjaw nuqqas ta 'sewwieqa ta' trakkijiet, prezzijiet għoljin tal-fjuwil, u nuqqas ta 'ċippa, li indirettament taffettwa li jkollna aktar trakkijiet fit-triq," qal Holland.

Dawn l-isfidi jeżistu fir-reġjuni kollha, iżda l-Grigal rat l-aktar żieda sinifikanti fl-infiq mill-ewwel kwart minħabba "limitazzjonijiet sostanzjali tal-kapaċità", kif iddikjarat fir-rapport.Il-Punent ra żieda ta '13.9% mill-ewwel kwart, attribwiti parzjalment għal żieda fl-importazzjonijiet ta' oġġetti tal-konsumatur mill-Asja, li żiedet l-attivitajiet tat-trakkijiet.

Il-provvista limitata ġiegħlet lit-trasportaturi jiddependu aktar fuq is-suq spot għall-merkanzija aktar milli s-servizzi tal-merkanzija b'kuntratt, kif irrappurtat.Madankollu, xi shippers issa qed jibdew jissakkru rati kuntrattwali ogħla min-normal minflok jimpenjaw ruħhom għal rati spot saħansitra aktar għaljin, kif issemma l-Olanda.

Id-dejta tad-DAT turi li l-postijiet spot f'Ġunju kienu 6% inqas minn f'Mejju, iżda xorta żdiedu b'aktar minn 101% sena wara sena.

"Bid-domanda għolja għas-servizzi tat-trakkijiet u l-baħħara li jeħtieġu jissodisfaw l-iskedi tagħhom, qed iħallsu aktar biex iċċaqilqu l-prodotti tagħhom," qal Bob Costello, viċi president anzjan u ekonomista ewlieni għall-Assoċjazzjonijiet tat-Trakkijiet Amerikani, fi stqarrija."Hekk inkomplu nindirizzaw sfidi strutturali bħan-nuqqas ta' sewwieqa, nistennew li l-indiċi tal-infiq jibqa' għoli."

Anke b'rati ta' kuntratt ogħla li joħorġu l-volum mis-suq spot, is-sejba tal-kapaċità tibqa' sfida.It-trasportaturi ta' tagħbija inqas minn trakk (LTL) bħal FedEx Freight u JB Hunt implimentaw kontrolli tal-volum biex iżommu livelli għoljin ta 'servizz."Kapaċità stretta fuq in-naħa tat-tagħbija tat-trakkijiet tfisser li t-trasportaturi qed jaċċettaw biss madwar tliet kwarti tat-tagħbijiet kollha [tal-kuntratt] li jibagħtulhom il-ġarriera," qal Dean Croke, l-analista prinċipali f'DAT, aktar kmieni dan ix-xahar.


Ħin tal-post: Mar-12-2024