1. Ruimte reserveren op bestelling Geef de exportvrachtbrief 7-10 dagen van tevoren aan ons bedrijf, met vermelding van de Chinese en Engelse naam, doostype, gevaarlijke goederen KLASSE, UN NO, gevaarlijk pakketcertificaat en speciale vereisten, om de aanvraag scheepsruimte en aangifte gevaarlijke goederen.
2. Zorg voor aangiftemateriaal en zorg vier werkdagen van tevoren voor de relevante materialen voor goederenaangifte:
① Inspectieresultatenblad van de prestaties van de verpakking van gevaarlijke goederen
②beoordelingsresultatenblad voor verpakking van gevaarlijke goederen
③ Productbeschrijving: tweetalig.
④uitvoeraangifteformulier (A. verificatieformulier B. factuur C. paklijst D. douaneaangifte opdrachtformulier E. uitvoeraangifteformulier)
3. Inpakken in de haven, omdat de gevaarlijke goederen direct aan de zijkant van het schip worden geladen, dus meestal drie dagen voordat het schip vertrekt, wordt het ingepakt.
① De eigenaar levert de goederen af in het magazijn voor gevaarlijke goederen dat door ons bedrijf is aangewezen om te worden geladen.
② Ons bedrijf zorgt ervoor dat de trailer in de fabriek wordt verpakt.Nadat de container is ingepakt, is het noodzakelijk om er een groot gevarenlabel omheen te plakken.Als de gelekte goederen de oceaan zullen vervuilen, is het ook nodig om een etiket voor zeeverontreiniging te plaatsen en foto's te maken om bewijsmateriaal te verzamelen.
4. Douaneaangifte, bepaal het kastnummer, tonnage van het voertuig, lijst, bereid een volledige douaneaangifte voor, douaneaangifte voor export, douanebeoordeling gekwalificeerd na vrijgave.Na vrijgave kunt u het officiële douaneaangifteformulier en de vrijgavebrief ontvangen.
5. Bevestiging van de vrachtbrief: bereid een conceptvrachtbrief voor volgens de volmacht, de paklijst en de factuur en bevestig deze met de klant om de authenticiteit en nauwkeurigheid van de vrachtbrief te garanderen.Betaal na het varen, volgens de instemming van beide partijen, de relevante kosten.Geef papieren vrachtbrieven of elektrische vrachtbrieven uit volgens de eisen van de klant.
China naar de meeste landen in de wereld, Japan naar de meeste landen in de wereld, Singaporees naar de meeste landen in de wereld, Maleisisch naar de meeste landen in de wereld.
Een offerte wordt bepaald door de goederen, het volume van de goederen, de wijze van transport, de afstand tussen de starthaven en de bestemmingshaven en andere factoren.
1.Wat zijn de exportgoederen?
2. Hoeveel kost de lading?
3.Waar is de uitgang?
4.Waar is de eindbestemmingshaven?