1. அனுப்புபவர் தகவலை வழங்க வேண்டும்: பெயர், தொலைபேசி எண், முகவரி, விநியோக நேரம், பொருட்களின் பெயர், துண்டுகளின் எண்ணிக்கை, எடை, அட்டைப்பெட்டி அளவு, பெயர், முகவரி மற்றும் இலக்கு துறைமுகத்தின் தொலைபேசி எண் மற்றும் இலக்கு துறைமுகத்தில் உள்ள சரக்குதாரர்;சுங்க அறிவிப்பு பொருட்கள் வழங்கப்பட வேண்டும்: பட்டியல், ஒப்பந்தம் மற்றும் விலைப்பட்டியல்;அடுத்தடுத்த முகவர் அறிவிப்பிற்கான மின்னணு ஒப்படைப்பைத் தொடங்கவும்.
2. சரக்குகளின் சரக்குகளைத் தொடங்கிய பிறகு, ஷிப்பிங் இடத்தை விமான நிறுவனத்துடன் பதிவு செய்யவும் (கப்பல் செய்பவரும் விமான நிறுவனத்தை நியமிக்கலாம்), மேலும் வாடிக்கையாளருக்கு விமானம் மற்றும் தொடர்புடைய தகவலை உறுதிப்படுத்தவும்.சரக்குகள் ஆய்வு செய்யப்பட வேண்டுமா என்பதை அறிந்து கொள்வதும், ஆய்வு செய்ய வேண்டிய பொருட்களைக் கையாள்வதில் உதவுவதும் அவசியம்.சரக்குக் கிடங்கு வரைபடத்தைப் பெறவும், தொடர்பு நபர், தொலைபேசி எண், பெறுதல்/விநியோகம் செய்த முகவரி, நேரம் போன்றவற்றைக் குறிப்பிடவும், இதனால் சரக்குகள் சரியான நேரத்தில் மற்றும் துல்லியமாக கிடங்காக இருக்கும்.
3. சரக்கு அனுப்புபவர்கள் விமானத்தின் வேபில் எண்ணின்படி முக்கிய லேபிள்கள் மற்றும் துணை லேபிள்களை உருவாக்கி, புறப்படும் துறைமுகம் மற்றும் சேருமிடத்தின் துறைமுகத்தை அடையாளம் காண வசதியாக அவற்றை சரக்குகளில் ஒட்டுவார்கள்.விமான நிலைய சரக்கு முனையத்தில், சரக்குகள் சரிபார்க்கப்பட்டு எடைபோடப்பட்டன, மேலும் பொருட்களின் அளவு மற்றும் எடையைக் கணக்கிடுவதற்கு "பாதுகாப்பு முத்திரை" மற்றும் "பெறத்தக்க முத்திரை" முத்திரையிடப்பட்டு, உறுதிப்படுத்தலுக்காக கையொப்பமிடப்பட்டது.ஏர்லைன் லேபிளில் உள்ள மூன்று அரேபிய எண்கள் கேரியரின் குறியீட்டு எண்ணைக் குறிக்கின்றன, மேலும் கடைசி எட்டு இலக்கங்கள் பொது வேபில் எண்ணாகும்.துணை-லேபிளில் சப்-வேபில் எண் மற்றும் நகரம் அல்லது விமான நிலையத்திற்கு சரக்குகள் வருவதற்கான மூன்று எழுத்து குறியீடுகள் இருக்க வேண்டும்.ஒரு ஏர்லைன் லேபிள் ஒரு சரக்குடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் துணை லேபிள் சப்-வேபில்களுடன் பொருட்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
4 .சுங்க தரகர் முன்பரீட்சைக்காக சுங்க அமைப்பில் தரவை உள்ளிடுகிறார்.முன் பதிவு செய்த பிறகு, முறையான அறிவிப்பு செய்யலாம்.விமான நேரத்தின்படி டெலிவரி நேரத்திற்கு கவனம் செலுத்துங்கள்: நண்பகல் நேரத்தில் அறிவிக்கப்பட வேண்டிய சரக்கு ஆவணங்கள் XX am க்கு முன் ஒப்படைக்கப்பட வேண்டும்;பிற்பகலில் அறிவிக்கப்பட வேண்டிய சரக்கு ஆவணங்கள் XX க்கு முன் ஒப்படைக்கப்பட வேண்டும்.இல்லையெனில், சுங்க அறிவிப்பின் வேகம் துரிதப்படுத்தப்படும், மேலும் சரக்குகள் திட்டமிடப்பட்ட விமானத்திற்குள் நுழையாமல் போகலாம் அல்லது அவசரநிலை காரணமாக முனையம் கூடுதல் நேர கட்டணத்தை வசூலிக்கும்.
5. சுங்கத்தால் வெளியிடப்பட்ட பொருட்களின் அளவு மற்றும் எடைக்கு ஏற்ப ஏற்றுதல் அட்டவணையை விமான நிறுவனம் ஏற்பாடு செய்கிறது.விமான நிறுவனங்கள் பில்லிங் எடைக்கு ஏற்ப சரக்கு கட்டணம் வசூலிக்கும், மேலும் சரக்கு டெர்மினல்கள் பில்லிங் எடைக்கு ஏற்ப தரை கையாளும் கட்டணத்தையும் வசூலிக்கும்.
உலகின் பெரும்பாலான நாடுகளுக்கு சீனா, உலகின் பெரும்பாலான நாடுகளுக்கு ஜப்பான், உலகின் பெரும்பாலான நாடுகளுக்கு சிங்கப்பூர், உலகின் பெரும்பாலான நாடுகளுக்கு மலேசியன்.
ஒரு மேற்கோள் பண்டம், பண்டத்தின் அளவு, போக்குவரத்து முறை, தொடக்க துறைமுகத்திற்கும் இலக்கு துறைமுகத்திற்கும் இடையிலான தூரம் மற்றும் பிற காரணிகளால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.
1.ஏற்றுமதி பொருட்கள் என்ன?
2.சரக்கு எவ்வளவு?
3. வெளியேறும் இடம்?
4.இறுதி இலக்கு துறைமுகம் எங்கே?