Şu anda dökme yük genellikle Sungang Sinotrans Deposu, Qingshuihe Jinyunda Deposu, Güney Çin Lojistik Deposu (Badacang) ve Yantian Gümrüklü Depo gibi depolara konuluyor.Depolama ipuçları aşağıdaki gibidir:
1.Depolar artık kağıtsız gümrük beyannamesini uygulamaya koydu.Temel olarak iş birimleri veya diğer kurumlar, gümrük beyannamesine benzer şekilde belgeleri kendi adına girer ve kaydeder.Belgeleri kendileri veya adına kaydedebilen Sinotrans ve Jinyunda gibi iyi ve karmaşık yerler varken Badacang'ın belgeleri girmek için kendi hesabını kullanması gerekiyor.Yantian deposunun ANS'yi (ön beyan) doldurması gerekiyor.
2. Depo ayrıca, işletmelerin girerken seçebileceği bazı karışık yükleme ve kartonların girişi için giderek daha ayrıntılı planlar yaptı.Başlangıçta böyle bir şey yoktu ve işletmeler ile depo arasında telefon iletişimine ihtiyaç vardı;
3. Tüm faturalar depo sistemine kaydedildikten sonra kaydedilebilir ancak sistemsel nedenlerden dolayı kaydedilememektedir, bu nedenle faturaların kaydı sırasında eksiksiz olarak girilmesi gerekmektedir.Bilgisayarın sıkışması faturaların yeniden düzenlenmesine ve iş yükünün artmasına neden olabilir;
4. Yurtdışı alıcı gibi eklenmesi gereken bilgiler eklenmiştir ve AEO öğesi hala isteğe bağlıdır.
5. Başlangıçta birçok ürün adının tek tek girilmesi gerekirken artık bazı orijinal çoğaltılabilir öğeleri aynı bildirim öğeleriyle kopyalayabilirsiniz, bu da kullanım kolaylığını da artırır.
1. Varsa nakliye işaretlerinin sunulması gerekir.
2. Evrakların iadesini önlemek için şartların beyanı materyallerinin doğru olması gerekmektedir.
3. Kendi kayıtlı hesabınız varsa, beyan ettiğinizde hesap şifresini acenteye iletmeniz gerekmektedir.
4. Önce yeniden girişi bildirin.
İş kapsamımız: Çin'den dünyanın çoğu ülkesine, Japonya'dan dünyanın çoğu ülkesine, Singapur'dan dünyanın çoğu ülkesine, Malezya'dan dünyanın çoğu ülkesine.
Fiyat teklifi, emtia, malın hacmi, taşıma şekli, başlangıç limanı ile varış limanı arasındaki mesafe ve diğer faktörlere göre belirlenir.
Pbize şunları söyleyin:
1.İhracat malları nelerdir?
2.Kargo ne kadar?
3.Çıkış nerede?
4. Nihai varış limanı nerede??
Dünyanın çoğu ülkesine Çin, dünyanın çoğu ülkesine Japonya, dünyanın çoğu ülkesine Singapurlu, dünyanın çoğu ülkesine Malezya.
Fiyat teklifi, emtia, malın hacmi, taşıma şekli, başlangıç limanı ile varış limanı arasındaki mesafe ve diğer faktörlere göre belirlenir.
1.İhracat malları nelerdir?
2.Kargo ne kadar?
3.Çıkış nerede?
4. Nihai varış limanı nerede??